La Royal Enfield Classic 350 es una montura de estética vintage que sustituye a la anterior Classic 500, un modelo del que se vendieron más de 3 millones de unidades. Utiliza el mismo motor que ha estrenado este mismo año la Meteor 350, es decir, se trata de un monocilíndrico de 349 cc con cinco velocidades, refrigerado por aire y aceite y que rinde una potencia de 20,48 CV y 27 Nm de par. Las principales características del propulsor son la suavidad de funcionamiento y el empuje a pocas revoluciones. Las vibraciones son reducidas gracias a la implementación de un eje de equilibrado.
La parte ciclo es igualmente sencilla y cuenta con un chasis de acero diseñado por Harris Performance y con unas suspensiones que buscan el confort en marcha. La horquilla es convencional, con barras de 41 mm (en la Classic 500 eran de 35 mm) y 130 mm de recorrido. La frenada se confía a un disco por rueda, con un sistema firmado por ByBre, y a un sistema ABS de doble canal. La rueda delantera de 19″ ofrece igualmente un mayor confort cuando se circula por carreteras mal pavimentadas.
En cuanto a sus acabados, la Classic 350 cuenta con una instrumentación que combina elementos analógicos con otros digitales -LCD-, una toma USB bajo el manillar y un asiento amplio y con un espumado blando para lograr el máximo grado de confort. De forma adicional, se pueden añadir numerosos accesorios originales que la marca india ha preparado para su modelo más clásico.
