La primera Royal Enfield Interceptor 650 debutó en el catálogo de la firma india en 2019, la última representante de una saga que debutó con la Interceptor 700 de 1960.
Aunque la plataforma es la misma que la Continental GT (comparten motor, chasis, ruedas y muchos componentes), la diferencia con su hermana cafe-racer pasa por la adopción de manillar ancho, depósito de gasolina en forma de lágrima, asiento biplaza corrido con 1.1 cm más de altura al suelo y diferente tapizado, tarado de suspensión confort y estriberas centradas.
La Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition se diferencia de la versión estándar por incluir alforjas desmontables, asiento biplaza Touring, defensas de motor Compact, cubrecárter en aluminio, cúpula ahumada, retrovisores en las puntas del manillar y tapón de llenado de aceite mecanizado en CNC.
Sus principales características pasan por la adopción de un motor bicilíndrico en paralelo de 648 cc con cigüeñal calado a 270º (busca un tacto V2), 8 válvulas, doble árbol de levas en culata (en vez de en el cárter), refrigeración aire-aceite, cambio de 6 velocidades, eje de equilibrado (para minimizar vibraciones) y embrague asistido anti-rebote. Declara 47 CV a 7.250 rpm y 52 Nm a 5.250 rpm.
Chasis doble cuna de acero Harris Performance, horquilla telescópica de 41 mm, doble amortiguador trasero (regulable en precarga), llantas de radios de 18 pulgadas con neumáticos Pirelli Phantom Sportscomp, ABS Bosch de doble canal, pinzas de freno ByBre e instrumentación con doble esfera analógica completan el conjunto.
ESPECIFICACIONES:
| Motor: | 4T |
| Cilindros: | 2 en en línea |
| Refrigeración: | aire |
| Cilindrada: | 648 cc |
| Potencia: | 47 CV a 7.100 rpm |
| Potencia Kw: | 34.56 kW |
| Cambio: | Manual, 6 velocidades |
| Transmisión: | Cadena |
| Chasis: | Simple cuna acero |
| Suspensión Delantera: | Horquilla telescópica 41 |
| Suspensión Delantera: | Horquilla telescópica 41 mm |
| Suspensión Trasera: | Basculante 2 amortiguador |
| Freno Delantero: | 1 disco 320 mm |
| Freno Trasero: | Disco 240 mm |
| Neumático Delantero: | 100/90-18 |
| Neumático Trasero: | 130/70-18 |
| Entre Ejes: | 1.400 mm |
| Longitud Máxima: | 2.122 mm |
| Altura Asiento: | 804 mm |
| Capacidad Depósito: | 14 L |
| Peso declarado: | 202 kg |
Más información: https://www.royalenfield.com/es/es/motorcycles/interceptor/lightning-campaign/
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